单梁门式起重机是在室外使用的较多的一种起重机械，为了延长起重机的使用寿命，应该做好起重机的维护保养工作，起重机配件出现磨损严重的情况时要及时进行更换，避免因磨损造成更严重的损坏，甚至引发生产事故。金瑞起重机厂家小编为大家介绍下单梁门式起重机车轮的使用标准

　　单梁门式起重机车轮是承载整机重量的重要部件，因为其长期使用，很容易出现磨损的情况，当满足下面的条件时要进行报废处理：

　　1、车轮滚动面磨损量超过原厚度的15%-20%应报废。

　　2、车轮轮缘磨损超过原厚度的40%应报废。

　　对于不到报废标准的车轮，应符合以下使用标准：

　　1、车轮滚动面未超过报废标准时，当车轮滚动面磨损量达车轮名义直径的3%，剥落、擦伤深度达3mm时，应重新车制后热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表层淬火硬度HB300-350，对于车轮直径大于400mm淬火层应大于20mm，车轮直径小于400mm，淬火层不应小于15mm。

　　2、车轮轮缘磨损的可以进行外焊，重新车制。并退火热处理。

　　3、单梁门式起重机的主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%;从动轮不应超过名义直径的0.2%。电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%。

　　4、安装好的车轮组件，应能用手灵活地转动。装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

　　单梁门式起重机的车轮是否符合标准会影响到起重机的安全使用，如果不符合使用标准，可能会导致起重机啃轨等故障。

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